«Залізниця Молдови» розглядає можливість продовження колії безпосередньо на територію державного порту Джурджулешти.
Проєкт має дозволити завантажувати та розвантажувати вантажі безпосередньо в порту без проміжного автомобільного транспортування. У CFM очікують, що це скоротить логістичні витрати та підвищить ефективність перевалки.
Паралельно на станції Прут планують створити багатофункціональний логістичний комплекс для перевалки й обробки вантажів та кращого сполучення залізничної й автомобільної інфраструктури.
CFM уже проводить роботи на залізничних підходах до Джурджулешти. Зокрема, відновлено ділянку Валень, сполучення Прут—Фелчу з Румунією та відремонтовано естакадні мости на станціях Кагул, Прут і Яргара.
За даними компанії, використання цієї ділянки принесло понад 20 млн молдовських леїв доходу лише за останні три місяці.
У CFM розраховують, що розвиток лінії до Джурджулешти посилить роль порту як логістичного вузла між Молдовою, Румунією, Україною та ринками ЄС.
Раніше Росія звинуватила Румунію у військовій підтримці України через порт Джурджулешти.